
{"id":4435,"date":"2019-10-31T09:02:22","date_gmt":"2019-10-31T12:02:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.edufma.ufma.br\/?p=4435"},"modified":"2020-11-13T11:55:44","modified_gmt":"2020-11-13T14:55:44","slug":"professor-da-ufma-lanca-livro-em-fortaleza-fruto-de-sua-dissertacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.edufma.ufma.br\/index.php\/2019\/10\/professor-da-ufma-lanca-livro-em-fortaleza-fruto-de-sua-dissertacao\/","title":{"rendered":"Professor da UFMA lan\u00e7a livro em Fortaleza fruto de sua disserta\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"<p>FORTALEZA \u2013 Abordando a mobilidade urbana em Fortaleza, capital do Cear\u00e1, durante os anos de 1986 e 1988, foi relan\u00e7ado na \u00faltima ter\u00e7a, 26, na Universidade Federal do Cear\u00e1 (UFC), o livro \u201cConflitos sobre rodas\u201d, fruto da disserta\u00e7\u00e3o de Jos\u00e9 Alc\u00e2ntara J\u00fanior, docente do Programa de P\u00f3s-Gradua\u00e7\u00e3o em Ci\u00eancias Sociais da UFMA. O livro traz \u00e0 tona quest\u00f5es como a rela\u00e7\u00e3o entre o transporte coletivo e as suas dimens\u00f5es sociais, culturais e econ\u00f4micas, aspectos legais e as problem\u00e1ticas do transporte coletivo em Fortaleza.<br \/>\nA disserta\u00e7\u00e3o foi defendida em 1991, durante o mestrado do Programa de P\u00f3s-Gradua\u00e7\u00e3o em Sociologia da UFC, e teve como orientadora a professora Irlys Barreira. Com o financiamento da Funda\u00e7\u00e3o de Apoio \u00e0 Pesquisa e Desenvolvimento Tecnol\u00f3gico do Maranh\u00e3o (FAPEMA), o livro, publicado pela Editora da UFMA, foi lan\u00e7ado na Feira do Livro em S\u00e3o Lu\u00eds no ano passado.<br \/>\nA primeira parte consiste em an\u00e1lise do papel do transporte p\u00fablico de Fortaleza, considerando o \u00f4nibus como um equipamento de consumo que representa consider\u00e1vel situa\u00e7\u00e3o da maioria dos habitantes; a segunda parte foca nos conflitos de transporte transcorridos na hist\u00f3ria da cidade; a terceira e \u00faltima, aborda o in\u00edcio dos conflitos cotidianos dos seus usu\u00e1rios, que comp\u00f5em um dos fragmentos da vida urbana no ato de circular.<br \/>\nSaiba +<br \/>\nBacharel em Ci\u00eancias Sociais pela Universidade Federal do Cear\u00e1 (1983), mestre em Sociologia, pela Universidade Federal do Cear\u00e1 (1991), e doutor em Ci\u00eancias Sociais pela Pontif\u00edcia Universidade Cat\u00f3lica de S\u00e3o Paulo (2001). P\u00f3s-doutorado no Departamento de Sociologia na Universidade de S\u00e3o Paulo, SP. Professor nos cursos de gradua\u00e7\u00e3o e p\u00f3s-gradua\u00e7\u00e3o em Ci\u00eancias Sociais da Universidade Federal do Maranh\u00e3o. Coordenador do Grupo de Estudos e Pesquisas das Formas Sociais.<\/p>\n<p>Mat\u00e9ria publicada em 29 de mar\u00e7o de 2019- Site da UFMA<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>FORTALEZA \u2013 Abordando a mobilidade urbana em Fortaleza, capital do Cear\u00e1, durante os anos de 1986 e 1988, foi relan\u00e7ado na \u00faltima ter\u00e7a, 26, na Universidade Federal do Cear\u00e1 (UFC), o livro \u201cConflitos sobre rodas\u201d, fruto da disserta\u00e7\u00e3o de Jos\u00e9 Alc\u00e2ntara J\u00fanior, docente do Programa de P\u00f3s-Gradua\u00e7\u00e3o em Ci\u00eancias Sociais da UFMA. O livro traz \u00e0 tona quest\u00f5es como a rela\u00e7\u00e3o entre o transporte coletivo e as suas dimens\u00f5es sociais, culturais e econ\u00f4micas, aspectos legais e as problem\u00e1ticas do transporte coletivo em Fortaleza. A disserta\u00e7\u00e3o foi defendida em 1991, durante o mestrado do Programa de P\u00f3s-Gradua\u00e7\u00e3o em Sociologia da UFC, e teve como orientadora a professora Irlys Barreira. Com o financiamento da Funda\u00e7\u00e3o de Apoio \u00e0 Pesquisa e Desenvolvimento Tecnol\u00f3gico do Maranh\u00e3o (FAPEMA), o livro, publicado pela Editora da UFMA, foi lan\u00e7ado na Feira do Livro em S\u00e3o Lu\u00eds no ano passado. A primeira parte consiste em an\u00e1lise do papel do transporte p\u00fablico de Fortaleza, considerando o \u00f4nibus como um equipamento de consumo que representa consider\u00e1vel situa\u00e7\u00e3o da maioria dos habitantes; a segunda parte foca nos conflitos de transporte transcorridos na hist\u00f3ria da cidade; a terceira e \u00faltima, aborda o in\u00edcio dos conflitos cotidianos dos seus usu\u00e1rios, que comp\u00f5em um dos fragmentos da vida urbana no ato de circular. Saiba + Bacharel em Ci\u00eancias Sociais pela Universidade Federal do Cear\u00e1 (1983), mestre em Sociologia, pela Universidade Federal do Cear\u00e1 (1991), e doutor em Ci\u00eancias Sociais pela Pontif\u00edcia Universidade Cat\u00f3lica de S\u00e3o Paulo (2001). P\u00f3s-doutorado no Departamento de Sociologia na Universidade de S\u00e3o Paulo, SP. Professor nos cursos de gradua\u00e7\u00e3o e p\u00f3s-gradua\u00e7\u00e3o em Ci\u00eancias Sociais da Universidade Federal do Maranh\u00e3o. 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